Coches solares

Los coches solares son vehículos eléctricos que se alimentan directamente a través de las células fotovoltaicas ubicadas en su superficie. Ahora puede parecernos ciencia-ficción, pero quién sabe en un futuro próximo… En este enlace tienes una información muy completa sobre el estado actual de la cuestión.

Greenpeace y las renovables

Una de las discusiones que se avecina, mejor dicho que ya está aquí, es la que va a enfrentar a las energías renovables con la energía nuclear. Greenpeace considera viable económica y tecnológicamente que el 100% de la demanda energética de la España peninsular sea cubierta con energías renovables en el año 2050.

La organización ecologista ha presentado el estudio "Renovables 100%. Un sistema eléctrico renovable para la España peninsular y su viabilidad económica", sufragado con las cuotas de los socios y elaborado por un equipo del Instituto de Investigación Tecnológica de la Universidad Pontificia de Comillas. Sigue leyendo en EM.

Biodigestores

Son contenedores que producen biogás y abono natural a partir de material orgánico, principalmente excrementos (animales y humanos) y desechos vegetales, gracias a procesos de fermentación. Son utilizados generalmente para tratar el estiércol de bovinos y porcinos, que generan una mayor cantidad de este gas.

El biogás generado puede ser usado como combustible; además los biodigestores permiten aprovechar los excrementos, evitan problemas de contaminación de aguas y malos olores; y como última ventaja mejoran la capacidad fertilizante del estiércol: el lodo producido en el proceso genera un efluente rico en nutrientes como nitrógeno, fósforo, potasio o magnesio, que son aprovechados directamente por las plantas.

No todo son ventajas, también tiene sus problemas. Léelos y amplia la información aquí.

Puedes ver en una infografía de Consumer su funcionamiento básico

Biodiesel

Se inauguró ayer en Ocaña (Toledo) la mayor central productora de biodiesel de nuestro país, con una capacidad de producción de 105.000 toneladas anuales. La mayor parte de la materia prima (semillas de colza, soja y palma) procederá de momento de Sudamérica. De este asunto hablaremos en otra ocasión.

Venden esta tecnología como positiva para las emisiones de CO2, aunque para el movimiento ecologista esto no está tan claro: no hay que olvidar que las fábricas de destilación y fermentación de etanol utilizan combustibles fósiles, además del utilizado en la recogida y transporte hasta las planta industrial. Ya advertíamos en una entrada anterior que no es oro todo lo que reluce en los biocombustibles.

El biodiesel se puede hallar en muchas gasolineras al mismo precio que el gasóleo y es compatible con casi todos los automóviles diésel, los homologados a partir de 1996. En nuestro país hay más de 200 estaciones que cuentan con surtidores de este combustible; puede usarse mezclado con el gasóleo o puro en los vehículos diesel modernos. 

En cuanto al bioetanol es algo más complicado su uso, ya que no hay apenas surtidores de este biocombustible en nuestro país. En coches de gasolina se pueden usar mezclas de gasolina y bioetanol (hasta el 15%), pero no se encuentran tampoco esas mezclas en las gasolineras porque no se comercializan. La presencia de los biocombustibles en España está prácticamente reducida al biodiesesl, en un bajo porcentaje frente a la gasolina y el gasóleo.

Acuerdos históricos

Hoy aparecen dos noticias de gran interés en los periódicos. Por un lado, la Unión Europea quiere convertirse en el motor que arrastre al resto del mundo hacia la reducción de las emisiones de CO2. Se califica de histórico el acuerdo alcanzado ayer para aumentar el porcentaje de energías limpias y renovables y del que informa hoy ampliamente la prensa:

  • Reducción de las emisiones en un 30% en los países desarrollados para el 2020. El compromiso europeo para el periodo 2008-12 fue del 8% en las negociaciones del protocolo de Kyoto.
  • Para ello Europa se compromete de forma unilateral a una disminución del 20%, y que ello sirva para "tirar del carro".

A pesar de los titulares, el camino no es fácil y las negociaciones que ahora se desarrollarán pueden dar al traste con todo. Existen países con intereses y dependencias muy variados: Polonia depende del carbón en un 95%, Francia quiere dar un mayor protagonismo a la energía nuclear frente a la actitud tajante en este terreno de Alemania o Austria…

Además, tampoco están claras las competencias de la UE en política energética, al no haberse aprobado la Constitución Europea. En fin, el camino es largo y hay que leer las noticias al completo, no sólo los titulares.

Al otro lado del atlántico nos encontramos, entrañablemente abrazados, a los presidentes Bush y Lula, que pretenden impulsar la producción de etanol como energía alternativa al petróleo. EEUU y Brasil son los dos primeros productores de etanol a nivel mundial, éste se obtiene de la caña de azúcar, y su pretensión es impulsar este cultivo en otros países latinoamericanos (ya hablaremos pronto de los problemas que esto puede traer) y convertirlo en un producto de cotización internacional, como el oro o el petróleo.

América se convierte en un tablero de ajedrez…

Biocombustibles: ¿no es oro todo lo que reluce?

Reducir el 10% de los carburantes que utilizamos en el transporte y sustituirlos por biocarburantes nos permitiría evitar la emisión a la atmósfera de unos 10 millones de toneladas de dióxido de carbono. Ello es lo que nos dice un informe que acaba de presentar el Ministerio de Medio Ambiente.

No todas las visiones son tan optimistas. El Movimiento Mundial por los Bosques alertó, el pasado mes de noviembre, que esa idea es errónea, ya que "el volumen que se quema en un año para obtener biocombustibles contiene una cantidad de materia orgánica equivalente a cuatro siglos de vida de plantas y animales". La sustitución de petróleo por biomasa, dicen, "implica la ocupación de enormes extensiones de tierra con monocultivos"… Continuaremos pronto con este tema.

Plan sobre las reducciones de emisiones contaminantes

Entrada realizad por Juan Calero Mármol (2ºA Bach) 

El Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba es el primero de los tres centros hospitalarios en acogerse a este plan creado por la Junta de Andalucía.
El Servicio Andaluz de Salud (SAS) obtuvo el 21 de noviembre del pasado año el permiso de la Junta. Se construirán tres nuevas centrales solares, una para cada hospital.
Se estima que se ahorrarán en la próxima década unos diez millones de euros (por año).
Este es un hecho que me llena de satisfacción por ser de Córdoba y por ver que ya se está haciendo caso al Protocolo de Kyoto y se están empezando a utilizar las energías renovables. El Hospital Virgen del Rocío de Sevilla también tiene un plan parecido, evitará la emisión de 380 Tn de CO2 al año.

¿Tienen futuro las energías renovables?

No es una simple pregunta para enganchar a leer esta entrada. La respuesta es muy compleja.

Las energías renovables son una de las alternativas lógicas a los combustibles fósiles, la otra es la energía nuclear que está planeando en el horizonte y de la se va a hablar mucho próximamente.

Las renovables cubren el 20% del consumo mundial actualmente, pero son muchas las dificultades que frenan su desarrollo. Un reciente informe de Greenpeace asegura que podrían cubrir la mitad de las necesidades energéticas para el año 2050. En cualquier caso, este desarrollo no es posible sin la concienciación de la ciudadanía y la voluntad política. 

Para profundizar en este tema vamos a acceder a un informe que ha realizado Consumer  

¿ TORTILLAS O BIOCOMBUSTIBLES ?

Entrada redactada por Antonio J. Leal (2º Bach-A)

Como bien se cuenta en un artículo de opinión en El País, los biocombustibles están de moda en todo el mundo. Ultimamente se está extendiendo una moda, que consiste en  sustituir los pequeños campos de cultivo y bosques por extensos monocultivos de oleaginosas, para producir bioetanol y biodiésel. Una alternativa rentable al declive de la producción de petróleo.
Todo son ventajas, pero ¡claro! el problema llega cuando se sobrepone la fabricación de energías por parte de grandes multinacionales a la alimentación de miles de personas en países menos desarrollados, por ejemplo está afectando a México.
Ha habido manifestaciones en dicho país, puesto que la principal comercializadora de grano del mundo, la norteamericana Cargill, hubiera preferido vender el maíz a las compañías energéticas que a las empresas méxicanas productoras de tortillas, en dicho país uno de los alimentos principales.
Y este fenómeno se esta empezando a dar en muchas partes del planeta. Se esta interponiendo los interesés de las empresas energéticas del Norte a la alimentación de miles de personas en el Sur.
Otro nuevo problema que cada vez afecta a familias pobres y como siempre
enriquece aún más a los ricos.

¿Tu que opinas?
¿Qué crees que se debería hacer?
¿Por qué el gobierno méxicano no hace nada?
¿Globalización antes que la alimentación?

Lee el artículo de David Llistar en EP