Compuestos orgánicos persistentes

Estos contaminantes, conocidos por sus siglas COPs son así llamados por su capacidad de acumularse en los tejidos grasos y permanecer en el medio ambiente durante mucho tiempo, dando lugar al fenómoeno conocido como bioacumulación, del que ya se ha hablado en este sitio. Además de los efectos negativos en los ecosistemas, pueden provocar diversos trastornos y enfermedades en los seres vivos (cáncer, interferencia en la capacidad reproductiva de muchas especies, disminución en el desarrollo intelectual de niños, debilitamiento del sistema inmunológico, etc.)

Podríamos agrupar a los COPs en tres categorías:

  • Pesticidas: Aldrina, clordano, DDT, etc.
  • Productos químicos industriales: Hexaclorobenceno (HCB) y bifenilos ploriclorados (PCB)
  • COPs producidos de forma no intencional: Dioxinas y furanos. Son residuos de algunos procesos industriales. De ellos hablaremos en otra ocasión.

El Convenio de Estocolmo, firmado en 2001, hablaba de la "docena sucia" de contaminantes de este tipo; 120 países lo firmaron para su eliminación paulatina, pero a estas alturas no se han conseguido demasiados logros y el número de sustancias con estas características no se reduce a doce. Reciente mente se han añadido cinco sustancias a la famosa "docena sucia", en una reunión de las partes del citado convenio en Dakar

Debido a su enorme resistencia a la degradación, pueden aparecer en lugares muy lejanos de donde se produjeron. Los localizamos en las cadenas tróficas de las latitudes más altas. La historia del DDT, que aún hoy día se sigue utilizando en algunos paises, puede servirnos como ejemplo de las características y potencialidades de los COPs.

Para saber más…

 

 

Tragedia en Bhopal

Ocurrió hace veinticuatro años y sus efectos se siguen sucediendo, aún continúan muriendo personas. Mañana serán galardonadas con el premio Casa Asia dos de las mujeres (Rashida Bee y Champa Devi Shukla) que luchan desde entonces por hacer justicia y evitar más daños. La explosión, que ocurrió en diciembre de 1984, liberó gases (42 toneladas de isocianato de metilo) que causaron el peor desastre industrial que hemos conocido. El libro Era medianoche en Bhopal, de Javier Moro Y D. Lapierre, nos lo contaba con todo detalle.
Si quieres saber algo más sobre todos estos hechos, tómate un poco de tiempo y no dejes de ver este documental que te ofrecemos en tres partes:

Entierros ecológicos

A nuestras iniciativas ecológicas como no malgastar agua, ahorrar consumo eléctrico, racionalizar nuestro consumo, utilizar menos el transporte privado y utilizar la bicicleta y el público, hemos de añadir ahora, y no se trata de una broma, prepararnos un entierro ecológico. Tener conciencia ecológica más allá de la muerte.

Si optas por el ataúd, podrás buscar una empresa que certifique la madera de la que está hecho, o que los herrajes y barnices sean lo menos contaminante posible, o utilizar sudarios biodegradables. Se están también comenzando a utilizar atúdes de materiales alternativos, como cartón.

En el caso de la incineración, nos sorprende la noticia de que en el último dragado del puerto de Barcelona se rescataron 600 recipientes funerarios. Se están comenzando a utilizar materiales biodegradables (cerámica, resinas vegetales…), y pronto tendremos una ley que controle la libertad actualmente existente para esparcir o tirar las cenizas en donde se quiera. En cualquier caso, el riesgo principal son las emisiones de gases contaminantes como el monóxido de carbono, o las de metales pesados como el mercurio y el plomo existentes en los cadáveres.

El sector funerario ya se está poniendo en marcha

 

Luces y sombras en Singapur

Felicitaciones a Fernando Alonso por su triunfo en Singapur. Lo que no sé es a quien darle también la enhorabuena por el despilfarro energético del que tanto se habla en la prensa estos últimos días. Podríamos añadir los 300.000 kg de hormigón que se han necesitado y del que no sabemos muy bien qué se hará ahora con él. ¿Quien habló de crisis o de cambio climático? Para saber más…

Entrada relacionada: Fórmula 1 verde

4×4 en Córdoba

Nos anunciaba  Ecologistas en Acción que ayer iban a realizar un pequeño estudio de la circulación en nuestra ciudad. Los datos obtenidos (mira la tabla) se corresponden con los de vehículos de este tipo censados: un 7'25%

Paseo de la Ribera

25 de septiembre

13.00 horas

60 4X4 (4%)

1.500 vehículos

Calle Alfaros

26 de septiembre

12.00 horas

40 4X4 (9%)

460 vehículos

Calle Cruz Conde

23 de septiembre

14.00 horas

64 4X4

 

Avda. Almogávares

23 de septiembre

14.00 horas

44 4X4

 

Costa Sol

25 de septiembre

20.00 horas

40 4×4 (5%)

791 vehículos

Avda. de Vallellano

25 de septiembre

19.00 horas

360 4X4 (12%)

2900 vehículos

Avd
a. del Aeropuerto

25 de septiembre

11.00 horas

72 4X4 (8%)

904 vehículos

Avda. de Barcelona/ Ronda de Marrubial/ Avda. de Rabanales/ María Auxiliadora

25 de septiembre

18.30 horas

64 4X4 (4.75%)

1348 vehículos

Paseo de la Victoria

27 de septiembre

11.00 horas

113 4X4 (7.25%)

1.560 vehículos

 

El 90% portaban un solo viajero.

Esta actividad se enmarca en una campaña estatal de la organización “4×4=menos planeta”, se ha editado un cuadernillo con amplia información de este tipo de vehículos. La publicación evalúa “los impactos del transporte por carretera, la emisión de CO2 de los todoterreno, el impacto de la circulación de estos vehículos en el medio natural y los problemas que ocasiona su circulación en la ciudad. La presencia de este tipo de vehículos en el interior de las ciudades responde a una moda implantada por la presión publicitaria y de mercadotecnia de los fabricantes, no a una necesidad real, pues son vehículos diseñados para circular por terrenos abruptos, no por vías urbanas”.

Banderas negras y árboles de treinta pisos

Cuando los aires africanos no colaboran y la situación en nuestra ciudad no es de las mejores, nos disponemos a dejarla y recordamos aquella vieja de Adriano Celentano sobre los aires urbanos:

Aquí la letra original,también podéis verla en castellano.
Claro que si dejáis la ciudad por la playa, cuidado con las banderas y los puntos negros:

Ecologistas en Acción los ha concedido a más de 600 lugares donde diversas actuaciones o proyectos están hipotecando la conservación de los ecosistemas. Más información.
Buen descanso y hasta septiembre.

Informe 2008: destrucción a toda costa

Todo un clásico del comienzo del verano, el informe de Greenpeace sobre nuestras costas y sus puntos más amenazados, algunos muy cercanos como el puerto de Tarifa o el Algarrobico.

Se analizan en el mismo de forma exhaustiva los casos más graves con fotografías aéreas, aquí puedes ver algunas sin descargar el informe. La construcción desforada y su asociada corrupción juegan un papel importante en esta película.
Se puede descargar completo o por regiones.

Crónica de una muerte anunciada

La larga agonía de las Tablas de Daimiel, la estamos viendo desde hace muchos años, miles de pozos ilegales (en su mayoría) para el riego del maíz han contribuido al desenlace, el acuífero ha bajado más de 20 metros en las últimas décadas. Quienes las visitasteis hace una par de años, fuisteis testigos en directo del desastre. Parque nacional desde 1973, ahora la UNESCO se plantea retirarle la figura de Reserva de la Biosfera. Su insostenible situación ha dado lugar a la aprobación del Plan Especial del Alto Guadiana, que pretende resolver la situación de los pozos ilegales.
No es un problema, como ya sabéis, restringido a La Mancha; según cálculos recientes, en nuestro país existen más de medio millón de pozos ilegales, cantidad que asciende a más de dos millones de explotaciones si se incluyen las que bombean cantidades inferiores a 7.000 metros cúbicos anuales. A pesar de los avances que comenta la noticia del enlace, el camino no es fácil; leemos esta frase explicativa de investigadores del CSIC sobre la problemática situación de las aguas subterráneas en Andalucía (diario EP):

  • "La gran demora en contestar solicitudes de concesión de pozos, la falta de vigilancia y control, la dificultad de inspección y acceso a fincas particulares, las escasas cuantías de las sanciones y, en última instancia, las interminables trabas para el cierre, siempre excepcional, de pozos, han sido un perfecto caldo de cultivo para una encubierta y extensiva insumisión social en la extracción de esta agua, cuyas perforaciones ilegales se han extendido por todo el territorio andaluz y se cuentan por millares"

¿Recordáis aquello de recursos renovables o potencialmente renovables?

¿Biomasa o combustibles fósiles?

Félix Santacruz (2º Bach) toma partido en esta entrada:
El debate está abierto, ¿que nos interesa más…? Una energía rentable energéticamente y poco ecológica (combustibles fósiles) o una energía menos rentable energéticamente pero mas ecológica (biomasa). Mi posición es ecológica y de futuro, es decir, optar por los biocombustibles que, aunque presentan inconvenientes desde el punto de vista energético, como su menor densidad energética, reduciría las emisiones de CO2 como consecuencia del “cero emisión neta”, convirtiéndose en la mayor alternativa para aquellos países que superan los límites que se acordaron en el protocolo de Kyoto que entró en vigor en 2005.
Los grandes países ya están probando nuevos prototipos de motores que utilizan bioalcohol (alcohol producido por fermentación de productos azucarados: remolacha y la caña de azúcar) y biodiesel (grupo de biocarburantes que se obtienen a partir de aceites vegetales como soja, colza y girasol). Se ha llegado a proponer otro tipo de combustibles biodiesel (este tipo de motores pueden quemar casi cualquier cosa orgánica en forma de líquido), entre ellos uno producido a partir de restos orgánicos incluidos gatos muertos encontrados aplastados en la carretera (para preocupación de las protectoras de animales) o estiércol. Se plantea incluso obtener biodiesel de las aguas residuales.
Pero el gran futuro de los biocombustibles tiene sus puntos negros: ya hace tiempo que los países más pobres se aprovechen, como es el caso de Brasil: el bosque amazónico se ha convertido para cultivar soja con el fin de elaborar biodiésel, porque allí la deuda de carbono tardará 319 años en saldarse. En 2007, casi 7.000 kilómetros cuadrados fueron talados, principalmente en el occidental estado de Mato Grosso. El biocombustible es un importante motor de esta destrucción.

Luces de la feria

El próximo sábado comienza oficialmente la feria, comenzaremos a escuchar el rugido prácticamente en toda la ciudad y ver el resplandor de las luces. En este enlace podéis leer algunos datos de interés: consumo eléctrico, servicios extra y otros datos; no leo la palabra derroche por ningún sitio.